Marka VOOPOO od lat jest synonimem jakości i innowacji w świecie vapingu, a seria Drag stała się niemal legendarna. Każda kolejna odsłona podnosi poprzeczkę, łącząc charakterystyczny design z najnowszymi technologiami. Dziś przyjrzymy się najnowszemu dziecku tej rodziny – zestawowi VOOPOO Drag 4. Czy czwarta generacja kultowego moda wraz z nowym atomizerem UFORCE-L Tank sprosta oczekiwaniom zarówno weteranów chmurzenia, jak i osób szukających niezawodnego sprzętu o dużej mocy? Zapraszamy do recenzji!
Cechy i Specyfikacje Techniczne – Co Kryje Wnętrze Smoka?
VOOPOO Drag 4 to nie tylko odświeżony wygląd. Sercem urządzenia jest zaawansowany chipset GENE.TT 2.0, znany z szybkiej reakcji i stabilnej pracy. Oto kluczowe parametry zestawu:
Mod VOOPOO Drag 4:
- Moc wyjściowa: 5-177W
- Zasilanie: 2 x akumulator 18650 (sprzedawane osobno)
- Chipset: GENE.TT 2.0
- Tryby pracy: Smart (automatyczne dopasowanie mocy), RBA (pełna kontrola), ECO (oszczędzanie energii), TC (Ni, Ti, SS)
- Ekran: Kolorowy wyświetlacz TFT
- Ładowanie: USB Typu C (zalecane ładowanie zewnętrzne)
- Materiał: Stop cynku + Skóra + Drewno / Żywica (w zależności od wersji)
- Dodatkowe funkcje: Wielofunkcyjny przełącznik (blokada urządzenia, blokada mocy, włącz/wyłącz)
Jakość Wykonania i Design – Solidność i Elegancja
Już na pierwszy rzut oka Drag 4 robi wrażenie. VOOPOO postawiło na sprawdzone połączenie solidnej ramy ze stopu cynku z eleganckimi panelami bocznymi – do wyboru mamy wersje z prawdziwego drewna lub efektownej żywicy. Mod jest masywny, ale dzięki zaokrąglonym krawędziom dobrze leży w dłoni. Przyciski są klikalne i responsywne, a spasowanie elementów stoi na wysokim poziomie. Kłapka baterii, często będąca słabym punktem, tutaj wydaje się solidna i pewnie trzyma akumulatory.
Atomizer UFORCE-L również prezentuje się świetnie. Wykonany ze stali nierdzewnej i szkła Pyrex, sprawia wrażenie wytrzymałego. Innowacyjny system górnego przepływu powietrza (Top Airflow) to nie tylko estetyczny detal, ale przede wszystkim praktyczne rozwiązanie znacząco ograniczające ryzyko przeciekania liquidu.
Wrażenia z Użytkowania – Moc, Smak i Wygoda
Przejdźmy do sedna – jak Drag 4 sprawdza się w akcji? Łatwość obsługi: Dzięki chipsetowi GENE.TT 2.0 nawigacja po menu jest intuicyjna. Tryb Smart to świetna opcja dla początkujących – automatycznie dobiera moc do zainstalowanej grzałki, chroniąc ją przed spaleniem. Doświadczeni użytkownicy docenią tryb RBA dający pełną swobodę ustawień oraz dobrze działający tryb kontroli temperatury. Wielofunkcyjny przełącznik, który można skonfigurować według własnych preferencji, to bardzo wygodne rozwiązanie. Wydajność: Reakcja na przycisk „fire” jest błyskawiczna. Mod stabilnie dostarcza zadeklarowaną moc, co przekłada się na satysfakcjonujące doznania z wapowania. Dwa akumulatory 18650 zapewniają bardzo dobrą żywotność baterii, a tryb ECO pozwala wydłużyć czas pracy, gdy poziom naładowania jest niski. Smak i Chmura: Atomizer UFORCE-L w połączeniu z grzałkami PnP (zwłaszcza nowymi TW) to prawdziwy generator smaku. Górny przepływ powietrza zapewnia gładki i przyjemny ciąg, a oddanie smaku liquidów stoi na bardzo wysokim poziomie. Produkcja chmury jest imponująca, zadowoli nawet miłośników dużych obłoków. Kompatybilność z całą, ogromną rodziną grzałek PnP to gigantyczny atut, dający użytkownikowi mnóstwo możliwości dopasowania stylu wapowania (od MTL po potężne DL).
Wady i Zalety
Zalety:
- Wysoka jakość wykonania i atrakcyjny design (panele drewniane/żywiczne).
- Zaawansowany i niezawodny chipset GENE.TT 2.0.
- Świetna wydajność i szybkość działania.
- Doskonałe oddanie smaku i duża produkcja chmury (UFORCE-L Tank).
- Innowacyjny system Top Airflow minimalizujący wycieki.
- Szeroka kompatybilność z popularnymi grzałkami PnP.
- Intuicyjna obsługa i przydatne tryby (Smart, ECO).
- Wygodny, konfigurowalny przełącznik wielofunkcyjny.
- Ładowanie przez USB-C (choć zalecana ładowarka zewnętrzna).
Wady:
- Spory rozmiar i waga – może nie pasować osobom szukającym dyskretnego urządzenia.
- Konieczność dokupienia dwóch akumulatorów 18650.
- Dla niektórych design może być zbyt „klasyczny” dla serii Drag.
- Grzałki PnP, zwłaszcza te o niskiej oporności, potrafią być dość „paliwożerne”.
